No mundo do armazenamento de armazém industrial, a escolha do rack de armazém certa pode fazer uma diferença substancial na utilização do espaço, acessibilidade e eficiência geral. Neste guia abrangente, exploraremos os principais fatores a serem considerados ao selecionar racks de armazém e como fazer em
No processo de produção do Ssaw Steel Pipe, uma série de assuntos precisa receber atenção. Além dos seguintes itens de teste, de acordo com os padrões da API e outros padrões relevantes e requisitos especiais de alguns usuários
O tubo de arco submerso em espiral (tubo Ssaw) é a direção avançada e o ângulo de formação da linha central do tubo formado. A borda de formação lateral é soldada e soldada em forma de espiral.
A taxa de uso do tubo de aço SSAW é relativamente alta e a faixa de aplicação é muito ampla. Como escolher antes de escolher deve prestar atenção à qualidade. O primeiro método é um método de detecção mais profissional, que deve detectar pela força do vaso de pressão.
Na paisagem em constante evolução do armazenamento moderno, o papel das soluções de armazenamento eficiente não pode ser exagerado. Os sistemas de estilhagem de paletes emergiram como a pedra angular do armazenamento de armazém, oferecendo a melhor capacidade de organização, acessibilidade e armazenamento. Neste guia abrangente, nós
O Jiangsu Shunli Steel Group possui 3 linhas de produção de tubos soldados de arco submerso em larga escala, que podem produzir tubos de aço com diâmetros de φ219 ～ 3200, com uma capacidade de produção anual de 200.000 toneladas.
A vareta é uma espécie de estrutura que é usada para apertar o rotor. A estrutura da vareta, a seleção da força pré-aperto e o arranjo do ombro terá um grande impacto nas características globais da dinâmica do rotor.
A vareta é uma espécie de estrutura que é usada para apertar o rotor. A estrutura da vareta, a seleção da força pré-aperto e o arranjo do ombro terá um grande impacto nas características globais da dinâmica do rotor.
A luva da embreagem de fricção do laminador a frio é instalada na parte superior do eixo do motor, a roda dentada é instalada na luva da engrenagem em uma determinada direção, as placas de fricção são instaladas em ambos os lados e o anel de posicionamento é instalado em um orifício interno.
