estaca prancha PAZ 4550, PAZ 4560, PAZ 4570

As estacas de chapa de aço PAZ4550 e PAZ4560 são aplicáveis ​​a situações em que uma ou mais âncoras horizontais são necessárias, enquanto as âncoras que utilizam barras de ancoragem geralmente são limitadas à necessidade de âncoras PAZ4550 de estágio único. Todos os exercícios começarão com o anúncio \"isto é uma broca, isto é uma broca\". O parafuso e a haste da âncora devem fornecer proteção contra anticorrosão.

Se equipado, será realizado um exercício de barco salva-vidas. É realizada pelo menos uma vez por mêsfabricantes de estaca prancha. A manobra incluirá danos analógicos. A brigada de incêndio consistirá em um número suficiente de marítimos treinados (cerca de 6 pessoas) para permitir que o PAZ4560 atenda adequadamente às necessidades de cada navio. A porcentagem da tensão de projeto da âncora protendida é alta, enquanto a ancoragem do PAZ 4570 com uma haste de tração é pouca ou nenhuma protensão na parede. O observador de incêndio emitirá um alarme antes de tentar extinguir o fogo. A brigada de incêndio pedirá o equipamento necessário próximo ao quartel dos bombeiros do PAZ4570. O plano de construção da parede do cais é o seguinte: após a parede de retenção, a posição existente dos componentes principais, HZ 775 A e o componente secundário AZ 26, é direcionada para a profundidade do projeto (NN - 34,5 m) e a subseqüente o solo mole deve ser dragado sob a água até o nível de NN -17 metros.

A distribuição da pressão de aterramento lateral na parede de ancoragem é afetada pelo método e sequência de construção da parede do PAZ 4550 e pelo pré-esforço do cabo de ancoragem. O relatório será enviado ao comandante do evento ou oficial designado em cada estágio do treinamento. Na base dragada após a limpeza, o diâmetro do parafuso da camada de ancoragem inferior 6,25 \"PAZ 4560 deve ser colocado junto com a placa de ancoragem, cada componente principal (a = 2,27 m) uma âncora. Se houver um navio sobressalente, será transferido para a posição de espera 5. todo o pessoal do conselho que não envolver navios importantes de combate a incêndio PAZ4570 ou PAZ 4550 será convocado de acordo com o arranjo e enviado ao comandante do evento ou pessoa designada.

As paredes de ancoragem geralmente entram na parte inferior das paredes do PAZ 4550 de cima para baixo durante a construção. Todos os membros da tripulação serão informados quando despejar o manequim no PAZ 4560. A equipe de resgate será montada em um navio designado. Em seguida, a camada de ancoragem inferior deve ser incorporada na areia de descarga subaquática, até NN-12,50m, movendo-se da placa de ancoragem para a parede de retenção. Se houver, um navio estará em espera.

Um vigia será colocado sem fazer nada além de observar a pessoa cair na água e apontar constantemente para ela. Se a gaxeta PAZ 4560 for colocada atrás da parede do PAZ 4570, fatores especiais devem ser considerados no projeto e na construção, para proteger a âncora ou a haste dos danos à construção causados ​​pela gaxeta e gaxeta da gaxeta. É também a viga de suporte do trilho frontal do guindaste. O plano de trilho de guindaste traseiro é construído sobre o concreto PAZ4570 separadamente.