Termos básicos negócios de tubo de aço em espiral (aço)

Publicar Time: 2016-08-15     Origem: Termos básicos negócios de tubo de aço em espiral (aço)

Um exemplo de dimensão de comprimento de tubo de aço em espiral (aço)
1. dimensão do comprimento do feixe
Tracks trilhos de trem de comprimento padrão são 12,5m e 25m dois tipos.
⑵ barra, fio-máquina, diâmetro do tamanho do fio d de milímetros (mm) Número de calibração.
⑶ dimensões quadradas do comprimento do lado do aço em milímetros (mm) Número de calibração.
Distance distância da borda do aço hexagonal e octogonal s tamanho em milímetros (mm) Número de calibração pilha de canos.
⑸ dimensões planas da largura be espessura d de milímetros (mm) Número de calibração.
⑹ feixe, tamanho do canal até a altura da cintura h, uma largura espessa da cintura e das pernas b d milímetro (mm) Número de calibração.
Angle ângulo equilátero igual ao tamanho da largura e espessura da borda d b milímetro (mm) Número de calibração. Tamanho do ângulo igual à largura da aresta B, be espessura da aresta d de milímetros (mm) Número de calibração.
SizeH tamanho do feixe em altura da banda h, espessura da banda e largura do flange b t1, espessura da asa t2 milímetros (mm) Número de calibração.
2. A placa, dimensão do comprimento da tira
⑴ geralmente espessura da chapa d de milímetros (mm) Número de calibração. Enquanto a largura be espessura d da tira de aço coloca milímetros (mm) Número de calibração.
Plate placa única com diferentes tamanhos predeterminados, como chapas de aço laminadas: chapa de aço com 1 mm de espessura e largura 600 × comprimento 2000 mm; 650 × 2000 mm; 700 × 1420 mm; 750 × 1500 mm; 900 × 1800 mm; 1000 × 2000 mm e assim por diante.
3. Dimensão do comprimento do tubo
⑴ geralmente diâmetro do tubo D, diâmetro interno e espessura da parede S milímetro (mm) Número de calibração.
⑵ disposições de cada tubo de tamanhos diferentes, como tubo de aço sem costura, diâmetro de 50 mm de espessura de parede 2,5 a 10 mm de 15 espécies; ou a mesma espessura de parede, diâmetro 325-1220mm de 29 espécies de 5mm. Outro exemplo é a espessura nominal da parede do tubo de aço soldado com diâmetro de tubo de aço comum de 25 mm e aço com espessura de 3,25 mm de 4 mm.
Segundo, o aço espiral tubopilha) dimensão do comprimento
Tubo espiral (aço) de várias dimensões de comprimento de tubo espiral (aço) do tamanho básico refere-se ao comprimento, largura, altura, diâmetro, raio, raio, diâmetro, diâmetro externo e espessura da parede do mesmo comprimento. Unidades legais de medida O comprimento do tubo de aço em espiral (aço) é o metro (m), centímetros (cm), milímetros (mm). Nos hábitos atuais, mas também polegadas úteis (\") representadas, mas não são unidades de medida legais.
1. Tubo espiral (aço) Faixa de comprimento
É uma medida eficaz para economizar material. Comprimento é o intervalo de comprimento ou comprimento por largura não é menor que um determinado tamanho, ou comprimento, entrega longa e ampla de número para número e tamanho. As unidades de produção podem pressionar os requisitos de tamanho para o fornecimento da produção.
2. não comprimento (normalmente comprimento)
Onde as dimensões do produto (comprimento ou largura) estão dentro da faixa padrão, mas sem a necessidade de um tamanho fixo chamado não comprimento. Não é geralmente conhecido como comprimento aleatório (através dos pés). Por não comprimir material metálico de entrega, desde que a entrega possa estar dentro de um comprimento predeterminado. Por exemplo, não mais do que 25mm redondos comuns, que geralmente são definidos como o comprimento de 4-10m, o comprimento da barra nesse intervalo pode ser entregue.
3. comprimento
Pedidos que requerem um tamanho fixo chamado comprimento de corte. Quando entregues por comprimento, os materiais metálicos cruzados devem ter um lado da demanda especificado na duração do contrato. Por exemplo, o contrato especificado pela entrega de 5m de comprimento, a entrega do material deve ser de 5m de comprimento, menor que 5m ou maior que 5m são abaixo do padrão. Mas, de fato, a entrega impossível tem 5m de comprimento, então existem disposições que permitem um viés positivo, mas não permitem um viés negativo.
4. pedidos de comprimento duplo que exigem um tamanho fixo chamado várias vezes em todo o pé. Quando você pressiona a entrega com comprimento duplo, o comprimento do material metálico para o lado da demanda da coluna deve ser especificado na duração do contrato (denominada haplótipos pés) de múltiplos inteiros (mais kerf). Por exemplo, o lado da demanda escolhe vários comprimentos no contrato para os 2m, depois corta quando o comprimento do pé duplo é de 4m, o corte para 3 comprimentos duplos é de 6m, mais um ou dois, respectivamente, a quantidade de corte. Montante Jukou nas provisões padrão. Quando a entrega de comprimento duplo, só pode ter um viés positivo, o valor de viés negativo não é permitido.
5. Pé curto
O comprimento padrão é menor que o limite inferior especificado e não é um comprimento definido, mas não menor que o comprimento mínimo permitido é chamado de pés curtos. Por exemplo, tubo de distribuição de água e gás especificado na norma, permitindo que cada lote de 10% (calculado de acordo com o número) de tubo curto de 2 a 4 m de comprimento. 4m de comprimento não deve limitar o comprimento do menor comprimento permitido é 2m.
6. pés estreitos
Comprimento largura largura igual ou superior ao limite inferior do padrão, mas não inferior ao permitido largura do pé estreito mais estreita permitida.
Ao pressionar a entrega de pés estreitos, devemos prestar atenção aos padrões prescritos na proporção e escalar os pés mais estreitos e estreitos.
Terceiro, o tubo de aço em espiral (aço) Peso teórico
As unidades de medida do tubo espiral (aço) calcularam o peso teórico em quilogramas (kg). A fórmula básica é: W (peso, kg) = F (área seccional mm2) × L (comprimento, m) × ρ (densidade, g / cm3) × 1/1000
Quarto, o tubo de aço em espiral (aço) Peso
1. Tubo espiral (aço) Peso teórico
A teoria do tubo espiral de aço (aço) baseia-se no peso do tamanho nominal e na densidade do tubo de aço espiral (aço) (anteriormente conhecido como gravidade específica) calculado pelo peso referente ao peso teórico. A dimensão do comprimento do tubo de aço em espiral (aço), a área da seção transversal e as tolerâncias de tamanho estão diretamente relacionadas. Como as tolerâncias do tubo de aço em espiral (aço) no processo de fabricação, use a fórmula para calcular o peso teórico e o peso real de uma certa discrepância, apenas como referência para estimar o tempo.
2. Peso real do tubo espiral (aço)
Tubo em espiral (aço) refere-se ao peso real do tubo de aço em espiral (aço) ao peso real da receita de pesagem (peso), conhecida como peso real. Peso real do que o peso teórico com precisão.
3. Método de cálculo do peso do tubo de aço em espiral (aço)
⑴ GW é simetria \"líquida\", tubo de aço em espiral (aço) e o peso total do próprio material de embalagem combinado. Transporte o peso bruto da computação da empresa ao calcular a remessa. Mas o tubo de aço em espiral (aço) é calculado como compra e venda líquida.
Gross Líquido simétrico \"Bruto\" é. Tubo espiral (aço) Peso bruto após subtrair o peso do material de embalagem, que é o peso real, chamado líquido. Geralmente calculado pelo peso líquido da compra e venda de tubos de aço em espiral (aço).
Are materiais de embalagem de tubos de aço em espiral de aço tara (aço), chamados tara.
Tons peso toneladas de peso bruto do tubo de aço em espiral (aço) da unidade de peso usada no transporte. Suas unidades legais de toneladas de medida (1000kg), bem como toneladas longas (unidade imperial de peso 1016,16kg), st
(Unidade americana de peso 907,18 kg).
Geable peso tributável conhecido como \"toneladas de receita\" ou \"tonelada de frete\". A Spiral Pipe coleta o setor de transporte de mercadorias (aço) por peso. pilha de canosDiferentes modos de transporte, existem diferentes padrões e métodos de cálculo. Como veículo de transporte ferroviário, geralmente usado para transportar veículos de mercadorias marcados como peso faturável. O transporte rodoviário é o pagamento do frete combinado veículo DWT. Ferrovias, rodovias LTL, colocam vários quilos de peso mínimo faturável bruto, no todo são insuficientes.

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