Como substituir o laço

O trabalho de manutenção da haste varia de grande para pequeno. Alguns só podem ir para a loja de carros para pedir ajuda, mas às vezes ele pode ser concluído simplesmente substituindo alguns parafusos. Em seguida, introduziremos uma variedade de métodos de reparo simples que podemos lidar com nós mesmos, de modo que não seremos desamparados quando encontramos acidentes. Todo a parte da haste tem uma vida útil. Como substituir a vara?

Métodos e etapas de substituição dotie haste.

Quando preciso substituir a vara?

Método de troca de laço do tipo de cabo de aço.

Métodos e etapas de substituição da vara.

Remova a tampa da poeira da vareta. Para evitar que a água entrasse, há tampas de pó na haste. Use alicate e abrindo para separar a tampa da poeira da máquina de direção.

Remova o parafuso de conexão entre ovarejoe o conjunto de girar. Usado No.16 chave para remover o parafuso conectando a haste de gravata e a articulação de direção. Se não houver ferramenta especial, use um martelo para bater a parte de conexão para separar a haste de tração e a junta de direção.

Remova a cabeça de bola de conexão entre a vara e a engrenagem de direção. Use uma chave inglesa para estragar-se no sulco. Alguns carros são de design redondo. Neste momento, você precisa usar uma chave de tubulação para remover a cabeça da bola. Depois que a cabeça da bola é solta, você pode derrubar a vara.

Instale uma nova varredora. Comparando a haste de tração e confirmando que os acessórios são os mesmos, ele pode ser montado. Primeiro, instale uma extremidade da haste de tração na engrenagem de direção, rebite a placa de bloqueio na engrenagem de direção e, em seguida, instale o parafuso conectando com a junta de direção.

Aperte o fole. Embora esta seja uma operação muito simples, tem um grande efeito. Se este lugar não for tratado corretamente, a água no equipamento de direção causará ruído anormal. Você pode colar as duas extremidades da bota de poeira e, em seguida, amarrá-lo com um empate.

Alinhamento de quatro rodas. Depois de substituir a haste de gravata, certifique-se de fazer o alinhamento de quatro rodas e ajustar os dados dentro do intervalo normal, caso contrário, o dedo do pé não está correto, levando ao roer.

Quando preciso substituir a vara?

Algumas pessoas continuarão a usar a vareta, mesmo que seja côncava ou quebrada, mas se a bola redonda no final da vareta estiver faltando e faz o empate aguçado, será muito perigoso em caso de acidente. Além disso, se a vareta for muito curta, o dedo também será difícil de controlar a saída.

Além disso, uma vez que a varinha é dobrada e deformada, não pode ser reparada. Contanto que seja reparado, será côncava e quebrado diretamente. Portanto, se a varinha estiver dobrada ao viajar, a melhor maneira não é para endireitá-la.

Método de troca de laço do tipo de cabo de aço.

A maioria das garras de carros que precisam mudar de engrenagens são o tipo de cabo, então vamos introduzir primeiro o método de troca de laço de tipo de cabo. Basicamente, a vara é fixada com apenas um parafuso, e há uma porca de travamento no interior para evitar o afrigo do parafuso, de modo que a porca de travamento deve ser removida no início. Se você quiser remover a porca de bloqueio, a chave de blossom de ameixa ou a chave em forma de T é a ferramenta mais básica. Se você tiver apenas uma chave aberta, a cabeça do parafuso é fácil de deslizar e deformar, então você precisa ser cuidadoso em operação.

O próximo passo é soltar o parafuso. Se é um tipo de pressão de óleo de pressão, a haste de gravata pode ser removida, desde que seja assim. Então você pode remover o cabo de aço e ajustar o dispositivo de tensão do cabo de aço. Há um entalhe no topo do dispositivo. Este anel maior pode consertar o aperto. Se estiver muito apertado, você pode ajustá-lo com alicates.

Em seguida, gire o parafuso menor e gire a abertura dos dois parafusos para a mesma direção que a abertura da vara de embreagem. Nesse estado, puxe o cabo para fora para remover a haste.Dese o final do cabo ainda está consertado, por favor, puxe-o para fora. Quando instalar uma nova haste de embreagem, uma fina camada de óleo lubrificante pode ser aplicada no parte da vara e do parafuso para tornar toda a operação mais suave.