Como resolver o defeito da deformação da pele da pilha de chapas laminadas a quente

Com o progresso da tecnologia de produção de ferro e aço, a qualidade da chapa de aço laminada a quente melhorou significativamente nos últimos anos, mas, nos últimos anos, os defeitos de superfície da chapa de aço laminada a quente ainda ocorrem com freqüência na China, especialmente os defeitos de deformação mais graves se tornaram um fator importante que afeta a taxa qualificada de produtos laminados a quente. A pesquisa da tecnologia de produção de chapas de aço laminadas a quente - bobina por imersão-desbaste-desbaste-acabamento. A ocorrência de pele de Alice alongada no lado da chapa de aço de liga de alta resistência é 3,68% da produção de liga de alta resistênciafabricantes de estaca prancha.

A partir das características básicas da macro e micro distorção, as causas dos defeitos da distorção são analisadas e discutidas em detalhes. A pesquisa estatística é realizada através da produção no local, e o esquema de ajuste dos parâmetros do processo é finalmente transformado em chapa de aço laminada a quente. A taxa de defeito de pele de Banqiao foi significativamente reduzida.

Após uma série de experimentos, são tiradas as seguintes conclusões.

A parte da protuberância de Alice caiu da pele. As fissuras na superfície da chapa de aço foram retraídas pela análise EDS, que confirmou o traço de óxido de ferro, resíduo de fluxo e silicato de manganês no espaço.

Quando o fluxo de fundição está envolvido na formação de poros da pele, as principais causas de defeitos de deformação da chapa de aço laminada a quente são a queda de refratários no forno de aquecimento, a oxidação a alta temperatura e a pressão na pele de óxido do laminador de aço.

Reduzir a taxa de fluxo de argônio na saída da matriz, controlar a velocidade da fundição e a estabilidade da fundição, adotar o pó da matriz apropriado e controlar estritamente o processo de laminação e a operação relacionada podem reduzir significativamente ou até eliminar defeitos de superfície da chapa de aço laminada a quente deformada.