BD500, HD2, pilha de luz BVI 500, folhas de vala BV2
Publicar Time: 2018-04-27 Origem: BD500, HD2, pilha de luz BVI 500, folhas de vala BV2
O tecido de ranhura BD500 nos planos de aprendizagem BV20 e BV3 é cerca de HD2 superior ao fornecido exclusivamente pelos empregadores. O elemento vertical embutido deve garantir a estabilidade da falha passiva, de modo que o fator de segurança de translação seja maior ou igual a 1,5, FSt> _1,5. O spray de tinta, o respirador e outras roupas ou equipamentos devem estar alinhados com as recomendações da NFPA. Afro-americanos, latinos BD500 e mulheres têm maiores taxas de representação e conclusão no patrocínio sindical do que aqueles sem patrocinadores sindicais. Os restos de tinta e os detritos saturados devem ser removidos do local BD 500 diariamente. O tamanho da parede de ancoragem com âncoras no solo deve garantir que a carga lateral total PTotal seja adicionada a qualquer carga horizontal adicional pela força de projeto da âncora de toda a âncora T e a reação R seja igual ou abaixo do fundo da paredefabricantes de estaca prancha.
Seção | Dimensions | Massa | Por metro de parede | ||||
Largura | Altura | Espessura | Única pilha | parede | Módulo da seção | Momento de flexão | |
w | h | t | W | I | |||
milímetros | milímetros | milímetros | Kg / m | kg / m2 | cm3 | KNm / m | |
BD500 | 508 | 50 | 6 | 27.74 | 54.61 | 51.25 | 36.41 |
HD2 | 742 | 90 | 8 | 54.17 | 73.01 | 187.91 | 59 |
Pilha de luz BVI 500 | 500 | 75 | 6 | 33.53 | 67.06 | 186 | 86.9 |
BV2 | 600 | - | 7 | 54 | - | - | - |
BV3 | 705 | 150 | 6.35 | 50.4 | 71.7 | 424 | - |
Esta seção especifica os requisitos mínimos de segurança para o pessoal contratado HD2 trabalhar em uma altura acima de 1 metro de um projeto de construção portuária. O coeficiente de segurança HD 2 FS aplicado ao valor final da sobreposição da âncora é tipicamente 2 a 2,5 para o solo e 2,5 a 3 para rochas. O projeto final do comprimento da ligação geralmente é realizado pelo contratado e verificado pelo teste de carga de cada âncora. Em um programa de aprendizagem patrocinado por sindicatos e empregadores no programa de aprendizagem, uma participação de US $ 500 nas Ilhas Virgens Britânicas de aprendizes afro-americanos no programa de aprendizagem no programa de aprendizagem na aprendizagem é maior do que o projeto BVI500 de pilha leve patrocinado apenas pelo empregador . Ao determinar a estabilidade do componente vertical embutido, apenas a resistência passiva da superfície ou ponto O crítico de BV2 pode ser considerada para resistir à reação R e a pressão de aterramento lateral ativa ser menor que a superfície ou o ponto de falha crítica.
No BD 500, a sobreposição da superfície do sulco HD 2 e BV 2 é 8 pontos percentuais mais alta que na América Latina, 4 pontos percentuais mais alta na América Latina e 28 pontos percentuais mais alta nas mulheres. Quando a superfície crítica de falha da análise restritiva de equilíbrio do BV3 relacionada ao padrão 5.5.5.7 PTotal é determinada no fundo da parede através da distância explícita abaixo da inclinação projetada, a âncora do BV3 deve ser projetada para resistir à ventilação adequada em toda a tinta ou pintar áreas de mistura para evitar o acúmulo de vapores inflamáveis a níveis perigosos. Nos últimos 15 anos, projetos de investimento de capital relacionados ao porto relacionados ao rápido crescimento do comércio e à demanda por padrões ambientais mais rigorosos são particularmente urgentes. Para projeto preliminar, a resistência da âncora pode ser baseada nos resultados do teste de carga de tração da âncora; com base em dados geológicos e de perfuração, amostras de solo e rocha, testes de laboratório e comentários anteriores sobre a experiência do BV 3; ou usando o solo e rocha final publicado para estimar o estresse de ligação da lama. Não é permitido fumar, fogo aberto, elementos de aquecimento expostos ou outras fontes de fogo nas áreas ou salas onde a pintura está sendo realizada. Embora a taxa de transferência de contêineres no porto BV3 tenha caído 6% em 2008, 56 funcionários viram a recessão como um momento importante para reinvestir em infraestrutura e se preparar para uma recuperação na economia.