Após a obtenção de estaca prancha, o primeiro passo é determinar a carga GU 27N e GU 28N agindo na enseada. Medição e mistura - A-30 é um material de dois componentes (proporção de 15 para 1). A injeção pode atingir uma profundidade de projeto de 8 metros, e a vibração padrão é rejeitada em cerca de 27 a 25 metros, e um martelo a diesel deve ser usado para atingir a profundidade final. Importante - meça cuidadosamente a proporção de 15: 1 e misture bem. O cofferdam GU31N pode suportar cargas, incluindo pressão de terra, carga adicional, pressão hidrostática, pressão de onda e carga sísmica. A verificação da velocidade de penetração mostra o ganho significativo devido à injeção GU 28N: para estacas L3S e AZ18, o tempo de instalação reduz o coeficiente GU30N de 8 para 10. 5. condução - a estaca deve atingir a profundidade final das águas subterrâneas ou de qualquer água dentro 2 horas.
A força lateral na parede da caverna pode ser calculada de acordo com o método descrito na primeira parte deste artigo. Devido à mistura incompleta de GU 30N, o material pode não ser capaz de solidificar. Não misture mais do que você usa. 2 quartos de resina exigirão 4,25 onças de agente esclerosante. No entanto, a pressão de terra lateral no muro de contenção não pode ser calculada pela teoria clássica (Rankine, Coulomb, etc.). Ou outro exemplo é uma resina de 7,5 Quart que requer 0,5 litros de endurecedor. A Figura 1 compara a GU28N e a recusa da vibração simples da pilha L3S e, em seguida, o tempo de condução da profundidade de projeto da unidade de impacto (L3Sv) e o tempo de condução das pilhas duplas de jato / vibração com quatro jatos (L3S V1) . Devido à construção da GU27N durante o período de construção.
Ao colocar estacas de chapa de aço, a profundidade de GU 30N ou GU 31N é insuficiente para alterar significativamente o estado de tensão original no solo GU30N. A pressão dos poros foi observada e eles foram dissipados em 2 a 10 minutos. Portanto, a pressão lateral GU 31N da primeira linha de colunas é maior que a pressão ativa, porque não é observado um rendimento óbvio do solo. Verificou-se que há sérias perturbações do solo a uma distância de 1-2 cm de vibração / jato, o que é menos óbvio ou quase impossível de rastrear a uma distância de 10 a 20 cm da pilha GU31N.
À medida que a escavação continua até o segundo conjunto de níveis de GU27N e GU28N, a rigidez do primeiro grupo impede o escoamento horizontal do solo perto da superfície.No entanto, a pressão lateral externa GU27N tende a girar em torno do nível de apoio, de modo que a certa para dentro o deslocamento da chapa ocorrerá no nível dos segundos conjuntos de barras na posição desses galhos. O teste de extração (estágio de 20 cm) mostrou que o atrito efetivo diminuiu de 10 a 40%. A pilha puxada novamente atinge a profundidade original e ultrapassa 50 centímetros. À medida que a mineração de GU28N continua, maiores deflexões de GU28N ocorrem nos pilares inferiores, mobilizando assim a força do solo e produzindo efeitos de arco, reduzindo assim a pressão lateral. Vida útil cerca de 2 horas! 4. Proteção - mantenha o dispositivo de bloqueio seco antes de dirigir. Se seca, a pilha pode ser armazenada por várias semanas.
Depois de concluir o trabalho de escavaçãoestacas-pranchas PAZ4450 PAZ4460, as folhas GU30N e GU31N serão deformadas na posição mostrada na linha Ab1. Portanto, o gráfico de pressão lateral obtido terá o valor máximo na parte superior da parede GU27N, marcada pela teoria. Esses testes revelaram a mesma ordem de magnitude de resistência dos dedos e perda de atrito da pele. Limpe todas as arestas da frente intertravada antes de dirigir. 8. lado não tratado, a câmara de isolamento para arenito e argila macia a média, a distribuição trapezoidal é semelhante à distribuição trapezoidal proposta por Terzaghi e Peck14 (1967) para o projeto. Esta distribuição do solo granulado GU 31N. Lavar com água e sabão antes de dirigir pode ajudar a facilitar o deslizamento do dispositivo de bloqueio. Se houver água subterrânea, a pressão será adicionada à pressão do solo trapezoidal.
