A China está agora desenvolvendo vigorosamente negócios ferroviários de alta velocidade, e na construção de píeres ferroviários de alta velocidade é essencial para o uso deestaca em chapa de açoenseada, em particular para atravessar o rio e algumas condições geológicas precárias dos concursos de construção. Hoje, concentramo-nos no que falar sobre o trabalho de design de construção de cofferdam em estaca prancha de aço que? Este artigo é fornecido pelos engenheiros da Pilha de chapas de aço Panchang e foi testado em profundidade.
Primeiro de tudo, o design deestaca em chapa de açocaixão antes de concluirmos o processo de construção, levando em consideração o processo de construção e remoção da caverna de estaca prancha de aço da situação de carga. Os projetistas podem determinar as condições críticas do projeto nessa ordem, calcular a profundidade mínima de incorporação, a força de cisalhamento do momento fletor e, assim, encontrar as seções de estaca de chapa de aço, o comprimento da estaca e o peso teórico.
Como parte da construção da caixa de estacas-pranchas de aço, o projetista deve realizar uma avaliação de risco de qualquer desvio do processo planejado. Esta consequência de uma variedade de situações: um certo estágio de super escavação; Para não atingir a profundidade necessária do incorporado; suporte de estaca de chapa de aço instalado na posição errada; devido a equipamentos ou materiais de construção causados por uma enorme sobrecarga.
Uma vez que é necessário determinar o nível de risco que os cofres de estaca prancha de aço podem suportar de acordo com a situação. Considerando a água, por exemplo, se a inundação for sazonal, se a caixa de estacas de chapa de aço for projetada para bloquear a água em qualquer caso, isso aumentaria significativamente o tamanho e a resistência da estaca de chapa de aço e, ao mesmo tempo, aumentar A quantidade deestaca em chapa de açoApoio, suporte. Em condições de inundação extremas, o conceito de projeto de caixa de estaca de chapa de aço deve incluir a suspensão temporária da construção de caixa de estaca de chapa de aço, a retirada da caixa de estaca de chapa de aço, permitir a caixa de estaca de chapa de aço submersa por inundação e assim por diante. No caso, o projetista deve considerar o derramamento de inundação, incluindo o impacto de inundações repentinamente na caixa de estacas-pranchas de aço e o efeito de água estagnada na estabilidade do açude após o desaparecimento da inundação.
Depois, após a construção doestaca em chapa de açocofferdam, o local da construção deve ser limpo antes da construção da cofferdam de estacas-pranchas de aço, a fim de instalar a estrutura da guia e o equipamento no local. Antes da escavação, todos os equipamentos e materiais devem estar preparados, por exemplo: estacas de aço Larsen, empilhadeiras, escavadeiras, guindastes, materiais de suporte interno (aço H, tubos) e assim por diante.
Finalmente, após a conclusão da escavação da caixa de estaca de chapa de aço, é necessário monitorar o suporte da caixa de estaca de chapa de aço e da estaca de chapa de aço para garantir a operação normal, acionar o alarme o mais rápido possível e ajustar O plano o mais rápido possível.
