EMPILHAMENTO DE AÇO

A Hammer & Steel possui várias instalações de estoque nos Estados Unidos, fornecendo uma variedade de produtos de empilhamento de chapas de aço para venda ou aluguel. Nossos produtos de estaca prancha são mecanicamente \"soquetes esféricos\" que permitem que cada chapa de aço se interligue com outra chapa de aço, criando uma barreira rígida para o solo e a água, resistindo à pressão lateral dessas forças. Comparado com outros sistemas, o intertravamento de soquete também permite configurações flexíveis, mantendo condições de direção muito duráveis.

O formato Z de cada peça faz com que sua resistência estrutural dependa não apenas do tamanho, mas também da espessura do aço. Obviamente, as condições do solo que acionam essa peça também afetam o desempenho da fundação ou da parede. As estacas pranchas das séries PZC e PZ são geralmente usadas como substitutos do Trade Arbed AZ da Arcelorfabricantes de estaca prancha.

Este é um projeto de revestimento de aço. A especificação do tubo de aço é 1829 * 25. O comprimento da pilha de tubos principal é de 549 metros e o peso total é de 610 toneladas. A fábrica de tubos organiza a produção de acordo com o padrão ASTM A252. As duas extremidades da caixa acabada (embreagem) atendem às necessidades dos usuários.

O material da chapa de aço usado na fabricação de tubos de aço deve ser C350. Certificados de inspeção de qualidade qualificados são anexados à entrega de chapas de aço. Após a produção na fábrica, a chapa de aço deve ser inspecionada de acordo com os padrões atuais. O fio de solda para soldagem de tubulação offshore é H08MnA e o fluxo é SJ301, com licença de produção em fábrica e certificado de qualificação do produto.

O desvio entre a circunferência do diâmetro externo das duas extremidades da pilha e o meio é (+12 mm). O desvio de elipticidade do tubo de aço é menor que <5 mm. O desvio do gradiente de plano no final do tubo é <2. A diferença de altura (ranhura cruzada) na interface entre cascas e anéis adjacentes é <2. O desvio do comprimento do invólucro é (+25,4). O desvio de curvatura (retidão) do tubo de aço é inferior a 0,2% L. As ranhuras inclinadas nas duas extremidades do tubo de aço são de 30 a 35 graus. Somente uma solda vertical é permitida para cada seção do tubo de aço. A direção de flexão dos tubos offshore utilizados para a fabricação de anéis de proteção deve estar de acordo com a direção de compressão e extensão das chapas de aço.

É adotado o processo de goivagem de ar submerso e de arco de carbono em ambos os lados, dentro e fora da fábrica de tubos de aço. Todas as soldas são testadas por ultrassom 100%, e o padrão de inspeção ultrassônica atende ao padrão CSA W59-03. A profundidade da aresta da garra de solda não deve ser maior que 0,5. A altura da força da solda de topo é de 0 a 3,5.

O desvio de forma e dimensão do tubo de aço deve ser inspecionado de acordo com AS1163. O grau de qualidade da solda deve atender ao padrão API5L. As estacas de tubos devem ser codificadas de acordo com as especificações para todo o lote de tubos de aço, e depois numeradas e pulverizadas na fábrica. Após a aceitação e aceitação do tubo de aço acabado, ele deve ser nivelado no local de empilhamento. Após o empilhamento do tubo de aço, as duas extremidades devem ser bloqueadas com rolhas de cortiça para evitar deslizar. Após a produção na fábrica de tubos soldados, a operação do elevador é realizada por empilhamento externo e profissionais no transporte de veículos. Em seguida, ele pode impedir a deformação causada pelo rebatimento nas duas extremidades do segmento do tubo e no corpo do tubo.