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Como dizer se a embreagem é ruim

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EmbreagemO ajuste do cabo é o mecanismo responsável por ajustar a folga e a tensão do cabo de embreagem no veículo de transmissão manual. O que é importante é que o cabo de embreagem deve ser ajustado para o grau correto de folga para que o pedal da embreagem possa ser efetivamente separado do disco de embreagem quando deprimido.


embreagem


Aqui está a lista de conteúdo:

Julgar a base do dano da embreagem

Análise do fenômeno do dano da embreagem.

Solução de problemas de medidas para a embreagem.



Julgar a base do dano da embreagem.

Se o cabo de embreagem estiver solto, a folga fará com que o cabo não seja puxado o mais distante quando o pedal estiver deprimido e causará problemas de desconexão da embreagem. Normalmente, um regulador de cabo de embreagem de mau funcionamento produzirá sintomas que avisam o motorista que podem ser necessários.



Análise do fenômeno do dano da embreagem.

1. Difícil de liberar oembreagem

Um dos primeiros sintomas geralmente associados a um regulador de cabo de embreagem danificado ou mau funcionamento é a dificuldade em desengatar a embreagem. Isso fará com que a embreagem fosse incapaz de se desviar adequadamente, e pode causar atrito ao mudar de engrenagens e fazer com que a caixa de câmbio falhe em manter as engrenagens.

2. O pedal da embreagem está solto

Outro sintoma de um problema com o regulador do cabo de embreagem é um pedal de embreagem solta. Isso pode fazer com que a caixa de engrenagens moata ao alterar as engrenagens ou pule acidentalmente fora de marcha.

3. O cabo de embreagem é muito apertado

Um cabo de embreagem apertado é outro sintoma de possíveis problemas com o ajustador de cabo de embreagem. Se o ajustador estiver preso ou ajustado com muita força, isso fará com que a embreagem permaneça ligeiramente desengatada, mesmo que o pedal esteja deprimido. Isso acelerará o desgaste do disco de embreagem e encurtar sua vida útil.



Solução de problemas de medidas para a embreagem.

Fenômeno de falha:

Quando o motor está marcando, embora oembreagemO pedal foi deprimido até o fim, é difícil mudar de engrenagens e a engrenagem de transmissão faz um som. Depois que a engrenagem é mal engajada, o pedal da embreagem não foi liberado, e o carro foi conduzido ou desligado.

Verificar:

Remova a tampa inferior da embreagem, coloque a transmissão em neutro e pressione a embreagem até o final. Em seguida, use uma chave de fenda para mover a placa acionada. Se puder ser discado facilmente, isso significa que a embreagem é bem separada; Se não puder ser discado, isso significa que a embreagem não é completamente separada.

Excluir:

1. Verifique se o curso livre do pedal da embreagem é muito grande e ajuste-o.

2. Verifique se a altura da alavanca de separação é consistente ou não muito baixa. Se a extremidade interna da alavanca de separação não puder estar em contato com o rolamento de separação ao mesmo tempo, significa que a altura da alavanca de separação é inconsistente e deve ser ajustada. Se a altura da alavanca de separação é a mesma e a separação ainda não está completa, verificar a altura da alavanca. Ajuste as alavancas de separação para a mesma altura. Se eles podem ser separados completamente, significa que o ajuste original é impróprio ou excessivamente usado. Depois da alavanca de libertação é ajustado, o curso livre do pedal da embraiagem tem de ser reajustada.

3. Se a separação ainda não está completo após o ajuste acima é normal, remover a embraiagem e verificar se o disco de accionamento é invertida, se é difícil de se deslocar axialmente, se o disco principal accionado é deformado, se o parafuso é alavanca de separação perder, e o pino flutuante Se ele cai fora.

4. Para garras com placas de fricção recém rebitadas, verificar se as placas de disco e de fricção accionados são muito espessas. Se for muito grosso, adicione uma junta entre a tampa da embreagem e o volante.

5. Para garras accionados hidraulicamente, para além dos controlos anteriores, verificar se o fluido de freio está ausente, se as fugas de condutas, e extrair o ar no sistema hidráulico.


A maioria das garras exigem uma certa quantidade de ajuste a folga, se o ajuste não estiver correto, a embreagem será acoplada e desacoplada. Portanto, se você suspeitar que o cabo da embreagem precisa ser ajustado ou pode haver um problema com o mecanismo, entre em contato com profissionais de Jiangsu Shunli Steel Group consultar nossos produtos de embreagem!


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